1、现有的部分救助艇在未作业的情况下多通过绞车的钢丝绳支撑、悬挂于吊杆端部，而钢丝绳承重状态下会因外部因素促使救助艇晃动而摆动，如若没有设置防晃措施，容易造成越晃越厉害的情况，极易造成救援艇与吊装部件发生碰撞，严重时救援艇可能会发生脱落。

　　1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种吊架的救助艇连接装置，通过对钢缆提供多个方向上的稳定性，以确保救助艇被吊起时具有良好的稳定性和安全性。

　　2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种吊架的救助艇连接装置，包括安装盒，所述安装盒两侧均固定连接有连接耳，所述安装盒通过连接耳可拆卸连接在吊架吊杆的端部，所述安装盒上下两侧分别设置有供钢缆穿过的第一通孔和第二通孔，所述安装盒内部设置有第一防晃机构，所述安装盒底侧固定连接有多个第二伸缩装置，所述第二伸缩装置输出端固定连接有固定座，所述固定座设有两个，两个所述固定座内相对设置有第二防晃机构，所述第一防晃机构和第二防晃机构止晃方向相垂直设置。

　　4、所述第一防晃机构包括两个相对设置的第一伸缩装置，所述第一伸缩装置固定连接在安装盒内腔，所述第一伸缩装置输出端固定连接有安装座，所述安装座一侧转动连接有转轮，两个所述转轮外壁中部均设置有环状滑道。

　　8、所述第二防晃机构包括电机，所述电机设置于固定座一侧，所述电机输出端固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述齿条滑动连接在固定座内壁，两个所述齿条相对端均固定连接有夹板，两个所述夹板相靠近侧均设置有与钢缆相匹配的夹槽。

　　12、1、本实用新型中，通过第一防晃机构进行限位，防止钢缆在吊起救援艇时钢缆在一个水平方向进行晃动摇摆；而设置的第二防晃机构与第一防晃机构的止晃方向相反，则进一步稳定和防止晃动的作用；通过提供多个方向上的稳定性，以确保救助艇被吊起时具有良好的稳定性和安全性。

　　13、2、本实用新型中，通过第二伸缩装置的设置，使第二防晃机构位置高度可调，从而能够适应救援艇吊升高度对第二防晃机构高度进行调节，进一步提高稳定性和安全性。

　　1.一种吊架的救助艇连接装置，其特征在于，包括安装盒(20)，所述安装盒(20)两侧均固定连接有连接耳(10)，所述安装盒(20)通过连接耳(10)可拆卸连接在吊架吊杆的端部，所述安装盒(20)上下两侧分别设置有供钢缆穿过的第一通孔(21)和第二通孔(22)，所述安装盒(20)内部设置有第一防晃机构(30)，所述安装盒(20)底侧固定连接有多个第二伸缩装置(40)，所述第二伸缩装置(40)输出端固定连接有固定座(50)，所述固定座(50)设有两个，两个所述固定座(50)内相对设置有第二防晃机构(60)，所述第一防晃机构(30)和第二防晃机构(60)止晃方向相垂直设置。

　　2.根据权利要求1所述的一种吊架的救助艇连接装置，其特征在于，所述第一防晃机构(30)包括两个相对设置的第一伸缩装置(31)，所述第一伸缩装置(31)固定连接在安装盒(20)内腔，所述第一伸缩装置(31)输出端固定连接有安装座(32)，所述安装座(32)一侧转动连接有转轮(33)，两个所述转轮(33)外壁中部均设置有环状滑道。

　　3.根据权利要求2所述的一种吊架的救助艇连接装置，其特征在于，所述第一伸缩装置(31)为液压缸。

　　4.根据权利要求1所述的一种吊架的救助艇连接装置，其特征在于，所述第二防晃机构(60)包括电机(61)，所述电机(61)设置于固定座(50)一侧，所述电机(61)输出端固定连接有齿轮(62)，所述齿轮(62)啮合连接有齿条(63)，所述齿条(63)滑动连接在固定座(50)内壁，两个所述齿条(63)相对端均固定连接有夹板(64)，两个所述夹板(64)相靠近侧均设置有与钢缆相匹配的夹槽。

　　5.根据权利要求1所述的一种吊架的救助艇连接装置，其特征在于，所述第二伸缩装置(40)为电动推杆。

　　本技术涉及船舶用吊架技术领域，公开了一种吊架的救助艇连接装置，包括安装盒，所述安装盒两侧均固定连接有连接耳，所述安装盒通过连接耳可拆卸连接在吊架吊杆的端部，所述安装盒上下两侧分别设置有供钢缆穿过的第一通孔和第二通孔，所述安装盒内部设置有第一防晃机构，所述安装盒底侧固定连接有多个第二伸缩装置。本技术中，通过第一防晃机构进行限位，防止钢缆在吊起救援艇时钢缆在一个水平方向进行晃动摇摆；而设置的第二防晃机构与第一防晃机构的止晃方向相反，则进一步稳定和防止晃动的作用；通过提供多个方向上的稳定性，以确保救助艇被吊起时具有良好的稳定性和安全性。

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